Применяются в различных агроклиматических зонах, на всех типах почв (кроме сильно каменистых), в том числе подверженных ветровой и водной эррозии, с влажностью до 40%.
Особенно эффективны при предпосевной обработке в системе минимальной обработки почвы, а также для лущения стерни, выравнивания зяби, работе по парам и уничтожения сорняков.
В начале «нулевых» годов текущего столетия, когда количество залежных земель, образованных в результате распада коллективных хозяйств в России было значительным, большую популярность приобрели тяжелые 4-х рядные дисковые бороны на жестких индивидуальных стойках. Эти с/х орудия с рабочими органами разнесенными по 4-м рядам с расстоянием между стойками в одном ряду 400 мм стали широко и с большим успехом использоваться для подъема залежных земель. Они имели неоспоримые приемущества перед использовавшимися в то время дисковыми боронами типа БДТ, где было всего два ряда, а рабочие органы распологались на одной оси.
Тракторный парк того периода в основном состоял из тракторов малой и средней мощности. Для агрегатирования с этими тракторами в основном использовались дискаторы с шириной захвата 3, 4 , максимум 6 метров.
4-х рядные дискаторы на индивидуальной жесткой стойке на отлично справились с поставленными перед ними задачами.
По мере увеличения мощностных характеристик тракторов, приобретаемых аграриями, улучшения агрономических характеристик почв, требовались все более широкозахватные орудия .
Производство откликнулось на пожелания сельхотоваропроизводителей и начало выпуск дисковых борон 6, 7 и 8 метров, но тут же столкнулось с проблемами эксплуатации широкозахватных моделей.
Дело в том, что конструктивно 4-х рядная борона спроектирована таким образом, что бы при ее эксплуатации моменты вращения 1-го и 3-го ряда относительно прицепа компенсировались моментами вращения 2-го и 4-го ряда, иначе борону при работе неминуемо будет разворачивать («бочить»), а значит при работе появятся огрехи.
Выяснилось, что чем больше рабочая ширина захвата у орудия, тем больше она подвержена данному эффекту и тем сложнее избавиться от этого дефекта .
Помимо этого, у 4-х рядного дискатора , расстояние между рядами 700 мм. При работе на сильзасоренных и увлажненных почвах часто происходит забивание между 2-м и 3-м рядом. Напрашивается вывод – необходимо раздвинуть ряды на большее расстояние, однако из-за логистических соображений этого сделать мы не можем из-за невозможности доставки техники потребителю (ширина кузова еврофуры – 2400 мм).
Проанализировав все выше сказанное, конструкторы ООО «ДИАС» в 2010 году разработали, запатентовали и изготовили 3-х рядную дисковую борону, с оригинальной расстановкой рабочих органов, взамен 4-х рядному дискатору.
При практически одинаковом весе аналогичных по ширине 3-х рядных и 4-х рядных орудий, но за счет оригинального расположения рабочих органов, уникальной их расстановки, он получил неоспоримые приемущества:
– Повышение курсовой устойчивости (за счет зеркального расположения рабочих органов первого ряда);
– Повышение производительности (за счет агригатирования более широкозахватного орудия с трактором одного класса);
– Снижение уплотнения почвы (за счет меньшего количества проходов из-за большей рабочей ширины захвата);
– Повышение качества технологического процесса (за счет расстановки рабочих органов: расстояние между стойками в одном ряду – 300 мм; расстояние между рядами – 900 мм).
– Снижение нагрузки на навесное устройство трактора – снижение тягового усилия на 18-20% (за счет расстановки рабочих органов – меньше усилий требуется для перемещения в почве трех рядов, чем четырех, а так же меньше усилий требуется для перемещения в поперечной плоскости подрезанной почвы. Расстояние между дисками 300 мм вместо 400 мм);
– Снижение рабочей скорости до 10-12 км/ч вместо 15 км/ч при сохранении качества обработки (за счет меньшего расстояния между рабочими органами в ряду);
– Снижение расхода ГСМ на 15-18% (за счет работы более широкозахватным орудием при работе с трактором одного и того же класса).
– Снижение утомляемости механизатора (за счет меньшего количества времени необходимого для обработки аналогичной площади).
Повышение производительности; | Повышение курсовой устойчивости; | Снижение уплотнения почвы; |
---|---|---|
Повышение качества технологического процесса; | Снижение нагрузки на навесное устройство трактора; | Снижение тягового усилия на 18-20%; |
Снижение рабочей скорости при сохранении качества обработки до 10-12 км/ч; | Снижение расхода ГСМ на 15-18% в расчете на 1 га; | Снижение утомляемости механизма. |
Важное примечание: Все трехрядные бороны комплектуются дисками «Ромашка», Комплектование дисками «DROP» осуществляется, как дополнительная опция.
Производятся ООО «ДИАС» под тракторы мощностью от 130 л.с. до 300 л.с. Цельнорамная конструкция представляет собой монолитную дисковую борону с шириной захвата 3 м и 4 м. Модульная конструкция обеспечивает увеличение рабочей ширины захвата до 5 и 6 метров соответственно, путем пристыковки к основной раме крыльев шириной 1 метр. Все орудия оснащены опорными катками (тип катка выбирается клиентом на стадии заказа орудия), позволяющими производить работы на глубину от 5 до 15 см.
Расстояние между стойками в ряду – 300 мм, между рядами – 900 мм, комплектуются сферическими дисками типа «Ромашка» Æ 560 мм (пр-во «Bellota», Испания). Возможна комплектация запатентованными ООО «ДИАС» вырезными дисками «DROP» – доп. опция. Каркас рамы выполнен из трубы 150х100х6 мм. Сопряжение «стойка-стакан рамы» – обслуживаемое, что препятствует его закоксовыванию.
Применяются в различных агроклиматических зонах, на всех типах почв (кроме сильно каменистых), в том числе подверженных ветровой и водной эррозии, с влажностью до 40%.
Особенно эффективны при предпосевной обработке в системе минимальной обработки почвы, а также для лущения стерни, выравнивания зяби, работе по парам и уничтожения сорняков.
Производятся ООО «ДИАС» под тракторы средне и большой мощности от 220 л.с до 550 л.с.
В отличии от модульной конструкции, где крылья «пристегиваются» жестко к основной раме, в секционной конструкции крылья имеют шарнирное соединение и имеют возможность подъема или опускания за счет гидроцилиндров.
Транспортная ширина таких орудий – 4 метра. Расстояние между стойками в ряду – 300 мм., расстояние между рядами – 900 мм.
Комплектуются сферическими дисками Æ 560мм. (пр-во «Bellota», Испания). Возможна комплектация запатентованными ООО «ДИАС» вырезными дисками «DROP» – доп. опция.
Каркас рамы выполнен из трубы 150х100х6 мм. Сопряжение «стойка-стакан рамы» – обслуживаемое, что препятствует его закоксовыванию.
Применяются на культурных полях во всех агроклиматических зонах, на всех типах почв (кроме сильно каменистых), для основной и предпосевной обработки в системе минимальной обработки почвы, для лущения стерни, выранивания зяби, работе по парам и уничтожения сорняков.
Выпускаются ООО «ДИАС» под тракторы мощностью от 150 л.с. до 300 л.с. с рабочей шириной захвата 4, 5 и 6 метров.
Транспортная ширина – 2,5 метра обеспечивает данному виду орудий транспортировку на большие расстояния по дорогам общего пользования без дополнительного сопровождения. Расстояние между стойками в ряду – 300 мм, расстояние между рядами – 900 мм.
Комплектуются сферическими дисками Æ 560 мм (пр-во «Bellota», Испания). Возможна комплектация запатентованными ООО «ДИАС» вырезными дисками «DROP» – доп. опция. Каркас рамы выполнен из трубы 150х100х6 мм. Сопряжение «стойка-стакан рамы» – обслуживаемое, что препятствует его закоксовыванию.
Применяется в различных агроклиматических зонах, на всех типах почв (кроме сильно каменистых), в том числе подверженных ветровой и водной эрозии, с влажностью до 40%. Особенно эффективны при работе в системе минимальной обработки почвы, для предпосевной обработки почвы, для лущения стерни, работе по парам, для выравнивания зяби и уничтожения сорняков.
Очень эффективны при большом расстоянии отстоящих друг от друга полей, требующих обработки.